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集兆【zhào】嘉碳【tàn】中和集【jí】团Giga Carbon Neutrality Inc.(简称“GCN”)与印度新能源汽车头部企业【yè】EKA电【diàn】动汽【qì】车制造与技术有限公司(EKA Mobility Ltd.)(简称“EKA”) 共同宣布双方于9-21正【zhèng】式采【cǎi】购【gòu】协【xié】议，EKA向GCN采购【gòu】3303台新能源【yuán】车辆及CKD组件【jiàn】，并在印度【dù】开展新能源车辆组件供应、整车【chē】制造、销售推广及碳汇交易等【děng】领【lǐng】域展开全面深度合作【zuò】。根据协【xié】议，EKA计划在【zài】未来【lái】 7 年向GCN采购【gòu】 10 万辆不同类【lèi】型的商【shāng】用车及CKD 组件。本【běn】次EKA向【xiàng】GCN采购3303台新能源车辆为双方合【hé】作的首批订单，其中包括300台7米新能源公【gōng】交车、3000台2.5吨新【xīn】能源物流车CKD组【zǔ】件【jiàn】以及【jí】对应的【de】样车【chē】，通过【guò】本【běn】批【pī】次订单的执行【háng】，双方将建立完【wán】善的【de】新【xīn】能【néng】源整车及CKD组【zǔ】件双轨【guǐ】供应和采购的合作模式，同时双方将在印度共同投资CKD组建工厂，为后续全球布局和抢占全【quán】球新能源汽车市场和【hé】碳【tàn】交易合作的开展奠定坚实的基础。
在双碳业务领域，广受认【rèn】可的【de】GCN正在迅【xùn】速地【dì】成为商【shāng】用新【xīn】能源智能汽车领域的全球头【tóu】部企业【yè】。其在中、美、英【yīng】三地设立了营运总部，业务覆盖欧、美及中亚市场。GCN在全球【qiú】拥有数家【jiā】合作生产基地，预计通过生【shēng】产合作伙伴【bàn】年【nián】交【jiāo】付能力可达500,000台以上【shàng】。通过GCN自身的海外销售网络与战略合作伙伴的全球销【xiāo】售网络【luò】整合【hé】及合作【zuò】，已在【zài】全球【qiú】市【shì】场建【jiàn】设中逐步【bù】构建形成直销，代理及生【shēng】产合作相结合，辐射190个国家和【hé】地区的庞大高效网络【luò】，致【zhì】力于【yú】全【quán】球客【kè】户提供【gòng】售前、售中【zhōng】、售【shòu】后及融资租【zū】赁，一站式、一体化的高效便【biàn】捷服务。
GCN是阳光七星投【tóu】资集团的子公司，是具有垂直生态整合能力【lì】的全球【qiú】性新【xīn】能源商【shāng】用智能汽车公司。GCN通【tōng】过【guò】自行【háng】研【yán】发以【yǐ】及合【hé】资合作，拥有丰富【fù】的自主知识产权的核【hé】心技术，着力于打造绿色数【shù】字文明时代的新能【néng】源智慧物【wù】联【lián】网(AIOT)产业布局，成为全【quán】球新能源商用交通市场碳中和转【zhuǎn】化的【de】赋能者及加【jiā】速器，最大程度帮助客【kè】户的【de】碳中和【hé】转换降低成本，提高效【xiào】率。
EKA是印度Pinnacle移【yí】动解决方案有限公司(Pinnacle Mobility Solutions Pvt. Ltd)旗下子公司，是印【yìn】度【dù】新能源的【de】头部【bù】企业。EKA拥有业界优秀的团队、尖【jiān】端【duān】的技【jì】术、领先的模块化设计和精益【yì】制造工艺，专注【zhù】于全系列电【diàn】动汽车、燃料电池汽车和可替代燃料汽车等新【xīn】能源汽车的设计开发、生产制造和全球推【tuī】广【guǎng】及服务，通【tōng】过【guò】共享技术和【hé】低【dī】投资的生产流程使TCO 降到最低【dī】，使新能源汽车大众化，同时还为【wéi】全球客【kè】户提供【gòng】可靠、高效【xiào】、全【quán】面的【de】新能【néng】源汽车应用、新能【néng】源供应【yīng】补给、新【xīn】能源储能等领域【yù】的【de】系统解决方案【àn】服务。
印度【dù】EKA主席Sudhir Mehta表示：“我对能【néng】够与【yǔ】具有AIoT及OS驱【qū】动的垂直生态整合能力的全球性新【xīn】能【néng】源智能汽车公司GCN达成【chéng】合作【zuò】，感【gǎn】到【dào】非常兴奋。我【wǒ】对双方未来的【de】互动非常有信心，期【qī】待进【jìn】入到更深层次的合作。”
集兆嘉在欧洲市场也【yě】取得了坚实的发展【zhǎn】。今年【nián】6月与以挪威著名【míng】商界领袖汤姆·维达【dá】尔·瑞格先生为主席的【de】挪威【wēi】高北【běi】集【jí】团签署【shǔ】合作协议，双方将在挪威希【xī】尔科内斯港建【jiàn】设欧洲新能源车船【chuán】总【zǒng】装中心。经过挪【nuó】威高北【běi】集团与【yǔ】北【běi】欧及波罗【luó】的海【hǎi】地区的利益相关【guān】方展开沟通【tōng】，市场反响非常积极，集兆嘉在【zài】北欧【ōu】地【dì】区【qū】的【de】第【dì】一批采购30台新能源装【zhuāng】备的【de】协议也已于日前签署。此外，集兆【zhào】嘉也【yě】与比利时，法国，卢森堡，德国，罗马【mǎ】尼亚【yà】等国的利益相关方确定了合作【zuò】方案，车辆拟于【yú】今年【nián】秋天开始【shǐ】陆续交付。
公开【kāi】资料显【xiǎn】示，欧盟成员国二氧化碳总【zǒng】排放量大【dà】约12%来自汽车【chē】。今年6月，欧洲议【yì】会已通过一项欧盟委员会提案，从2035年开【kāi】始【shǐ】在欧【ōu】盟境内【nèi】停止销售【shòu】新的【de】燃油车，而【ér】据挪威【wēi】政【zhèng】府法令挪威将在2025年全面禁【jìn】售燃【rán】油【yóu】车。欧盟成员国均面临在有限时间内的汽车新能源【yuán】化问题【tí】，这为集兆嘉在【zài】欧盟的发展【zhǎn】提供了历【lì】史机遇【yù】和广阔【kuò】空间。
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