丹尼尔里卡多和红牛将一级方程式赛车带回纽博格林

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一【yī】级【jí】方程式赛车【chē】将【jiāng】重返传【chuán】奇的纽博格林北环赛道【dào】，但并【bìng】非以F1车迷【mí】所【suǒ】希望的方式。相反，丹尼尔里卡多将使【shǐ】用塞巴斯蒂安维特尔【ěr】的2011RB7(KinkyKylie)在纽【niǔ】博格林12小时耐力赛开始前完成【chéng】一些表演，这是国际汽联世界【jiè】耐力锦标赛的【de】一部分，现【xiàn】在已经从赞助【zhù】的角度与红牛合作。

KinkyKylie可能【néng】已经退休，但她过着令人兴奋的生【shēng】活。在今年的【de】澳大利【lì】亚大奖赛之前，她集结了奥兹【zī】的中坚力量【liàng】。

这【zhè】些表演【yǎn】赛定于9-22举行，每个人心中的大问题是F1历史上最微笑的【de】人是否会【huì】尝试创【chuàng】造新的【de】单圈【quān】记录。Nurburgring的新【xīn】闻稿只提到【dào】了showruns，更不【bú】用说Nordschleife不是【shì】F1认证【zhèng】的赛道了。

Nordschleife几【jǐ】乎没【méi】有决【jué】赛，所以如【rú】果司机弄错了，他们就会艰难【nán】地进入【rù】障碍【ài】物。为了证明这一【yī】点，只需看看【kàn】YouTube上的任何【hé】纽【niǔ】伯格林失败视频。通常情况下，它【tā】是修【xiū】剪绿色地狱草坪的基础BMW3系【xì】。

这不是现代F1赛车【chē】第一【yī】次撞上臭名昭【zhāo】著的赛道。2007年【nián】，NickHeidfeld驾驶着他的BMWSauber进行了一些【xiē】演【yǎn】示，而MichaelSchumacher驾驶着梅赛德【dé】斯F1赛车为【wéi】观众带来了欢乐。两【liǎng】个驱动程序【xù】都没有完全发送，这【zhè】是有充分【fèn】理由的。

F1马戏团曾【céng】经在铁【tiě】杆【gǎn】Nordschleife(北【běi】环路)上比赛【sài】，但【dàn】在1976年NikiLauda发生【shēng】严【yán】重撞车事【shì】故后，德国【guó】大奖赛被取消。电影杰作【zuò】Rush中【zhōng】对撞车事故和后果进【jìn】行了精美描述。德【dé】国大奖赛因过于危险而被取消，F1直到1984年在北环内修建【jiàn】了专用大奖赛赛道后才重返【fǎn】纽博格【gé】林。

如今，Nordschleife用于生【shēng】产汽车记录。最【zuì】近的例子是本田思域【yù】TypeR创【chuàng】造了【le】FWD记录。F1史上最快圈速实际上是一个悬而未【wèi】决的问【wèn】题。ClayRegazzoni驾驶他【tā】的【de】法拉利【lì】312T创造了1975年比赛的最【zuì】快圈速(7:06.4)。尼基劳达在同【tóng】年的排【pái】位赛中【zhōng】取得了6:58.6的成绩。两圈都没【méi】有【yǒu】得【dé】到官方【fāng】认可。

1983年，斯特【tè】凡·贝洛夫【fū】(StefanBellof)驾【jià】驶极为成功【gōng】的保时【shí】捷956耐力赛车【chē】创造了纽博格林北环赛道【dào】最【zuì】快的记录。时间是6:11.13。2018年，保时【shí】捷凭借919LMP1赛车【chē】以5:19.55的成绩【jì】再次打破了自己的纪录。

显然，F1赛车【chē】和耐力【lì】赛车手不在同一【yī】个级别。耐力【lì】赛车手速度【dù】更【gèng】快，但【dàn】F1赛车可以更【gèng】快地转弯和加【jiā】速。当BMWSauber完成【chéng】2007年的比赛时，它表示理论圈速为【wéi】5:15.8应【yīng】该是可能的。

事实是【shì】，我们可能永远不会知道。虽然【rán】DannyRic不会挑战雷诺V8动【dòng】力【lì】RB7的【de】极【jí】限，但他【tā】也不会慢下来。即【jí】使DannyRic以70%的【de】速度推进，他也很有【yǒu】可能会比目【mù】前量产车的单圈记录保【bǎo】持者跑得更【gèng】快【kuài】。