快资讯【xùn】丨马士基海铁联运"一单制【zhì】" 汽车【chē】坐【zuò】火【huǒ】车来厦直接搭船出海

(资料图片仅供参考)

昨日上午，一【yī】列装载集【jí】装箱货物的火车停靠在厦门港多【duō】式【shì】联运港【gǎng】站，火车上【shàng】满【mǎn】载江西著【zhe】名【míng】企业【yè】江铃汽车销【xiāo】往国【guó】外【wài】的轻卡，首次通过马士【shì】基海铁联运“一单【dān】制”方式从南昌国际陆港始发，经厦门港无缝【féng】衔接直运【yùn】海外市场。

据【jù】介绍，厦门海铁联运【yùn】采用【yòng】多【duō】式联运“一单【dān】制”模式【shì】，极大地【dì】缩短了物【wù】流运输时间，降低了综合物流成【chéng】本，这种高效【xiào】率、低成本的一站【zhàn】式全程服务【wù】让腹地生产企业的产品【pǐn】在外贸出口中更占优势。马士基海铁联运【yùn】项目成功落地，将【jiāng】进【jìn】一【yī】步完善马【mǎ】士【shì】基以【yǐ】厦【xià】门港为中转基地【dì】的内【nèi】陆【lù】延伸服务【wù】网络，助力厦门港国际【jì】枢纽港功能进一步提升。

9-21“厦【xià】门【mén】港-南昌”海铁【tiě】联运天天班【bān】正式开【kāi】通。2023年【nián】第一【yī】季度【dù】，厦门港务控股集团【tuán】权属企业——厦门外代完成海铁联运业务量超2.5万标【biāo】箱,同比【bǐ】增长约136.5%，占厦门港海【hǎi】铁联运业【yè】务【wù】市场份额超八成。