为缩短市民的出行时间
(资料图片仅供参考)
提高公交线路周转效率
南京公交集团将于9-21周四
在部分公交线路试点推出
“响应式停站”服务举措
“响应式停站”即按铃下车。乘【chéng】客在车内按铃示【shì】意到站【zhàn】下车,如车【chē】厢内无乘客示意,且车【chē】辆减速【sù】进站后确认站台无乘【chéng】客候车【chē】时,可不予【yǔ】停站,越站通过。
传统的公交车辆须【xū】做到“逢站必停”,车【chē】辆在临近站台时【shí】减【jiǎn】速靠【kào】边,停稳【wěn】在站台后打开前后【hòu】门【mén】、山下乘客【kè】、再关闭前后【hòu】门、启动车辆驶离站台。一套流程下来,在无乘客【kè】上下【xià】车【chē】的【de】情况下,也需要9-21分钟的时间【jiān】完成。
以一条公交【jiāo】线路20个【gè】站台计算,如有10个站【zhàn】台无【wú】乘客【kè】上下车,该趟【tàng】线路的运营周转时间便可减【jiǎn】少10—20分【fèn】钟时间,有效缩短市民的出行和候车时间。
乘客【kè】可以通过【guò】车厢内的【de】按铃装置按铃告【gào】知【zhī】驾驶员需要下车,为方便乘客按铃,在“响应式停站【zhàn】”的公【gōng】交线路车【chē】辆内【nèi】前、中、后三个【gè】区域内共按【àn】照了6个按【àn】铃,便于乘客就近使用。同时【shí】,口头告知驾驶员需要下车,也是可以的哦!
“响【xiǎng】应【yīng】式停站”线路的公【gōng】交车厢【xiāng】内,前【qián】门、后门和按铃处【chù】均设置提示标贴;每一站起步报站后【hòu】均会提示【shì】“本线路【lù】为响应式停站,如需下车请【qǐng】按铃示【shì】意”。
车辆前门处:
车辆后门处:
根据前【qián】期调研【yán】和现场勘查【chá】,拟【nǐ】定选【xuǎn】择客运体量小、重复【fù】站【zhàn】点少的运营线路进行试点运【yùn】行。
16条“响应式停站”公交线路
线路起点站 终点站
108安德门 琥珀花园
158金地体育公园刘村地铁站
325羊山北路 同旺路
328欢乐谷 经天路
330灵山北路 翠林总站
342经天路 石埠桥
458金牛湖 樊集南
685江北研创园 浦口科创园
902汤山集镇 圣村
903汤山集镇 桦墅·下法讯
904汤山集镇 龙尚
905汤山集镇 西岗
926汤山集镇 青林
927汤山集镇 安基山三队
937侯家塘南 外圩村东
938汤山集镇 下案子桥