以洞察、智慧、极致为标准，极狐汽车定义智能新标杆

北汽蓝谷对新能源【yuán】汽车【chē】的投入再【zài】次加码。9-21,北汽蓝谷公【gōng】告称,公【gōng】司定【dìng】增【zēng】募资申请已【yǐ】获得证监会同意注册批复,定增募资将不超过【guò】80亿元【yuán】。

事实上,早在去【qù】年北汽蓝谷便已经着手谋划本【běn】次定增募【mù】资。2022年7月,北汽蓝【lán】谷首【shǒu】次披【pī】露新一轮【lún】非公开发行【háng】股【gǔ】票发行预案。今年2月【yuè】,北【běi】汽蓝谷【gǔ】正式向上交所递交融资申请【qǐng】。直到今年4月,公司新一轮的定【dìng】增事项临门一【yī】脚,最【zuì】终落地。

加快技术更新迭代 提升整车技术竞争力

对【duì】于本次北汽蓝谷定增募资的资金用【yòng】途,公告中提到,本次定【dìng】增【zēng】募【mù】资投【tóu】向主【zhǔ】要围绕的是技术升级和【hé】产品创新方【fāng】面,包括面向【xiàng】场景化产品【pǐn】的滑板平【píng】台开发项目【mù】、整车产品升【shēng】级开发项【xiàng】目、研发与核心能力建设项目【mù】及补充流动资金。

公告【gào】显示【shì】,研【yán】发与核心能力建【jiàn】设项目,是北汽蓝谷本次定增的核心【xīn】募投项目之一【yī】,投【tóu】资总【zǒng】额达16.7亿【yì】元。具体内容包【bāo】括三电【diàn】技术【shù】能力提升项【xiàng】目、智能网联技术能力【lì】提升项目和ARCFOX品牌直销SPACE营销渠道网【wǎng】络建设项【xiàng】目。

就三电【diàn】技术【shù】而言,它既是【shì】新能源汽车用户的主要关【guān】注点,也【yě】是凸显新【xīn】能【néng】源汽车优【yōu】势特征的核心技术点。目前,包括特斯拉、比亚迪、吉【jí】利【lì】等在内的头【tóu】部电动【dòng】汽车企业都已【yǐ】经纷纷布局了三【sān】电【diàn】关【guān】键零部件的自研自产。

北汽【qì】蓝谷一贯【guàn】重【chóng】视技术的积【jī】累,在新能源汽车【chē】关键核心技术领域积累了丰富经验,实【shí】现了包括电驱动【dòng】力总成、动力电【diàn】池系【xì】统等在【zài】内的核心【xīn】技【jì】术自研自【zì】产,积累取得授权专【zhuān】利1500多个。

业内分析认为,尽【jìn】管北汽蓝【lán】谷在三电【diàn】技术领域有着深【shēn】厚的积累,但在技术不断升级、需求不断释放的市场背景下,加【jiā】速【sù】三电相关新【xīn】技【jì】术的快速更新,依然可【kě】以提升整车【chē】的【de】技术【shù】竞【jìng】争力【lì】。

也正因为【wéi】如此【cǐ】,北汽【qì】蓝【lán】谷近年来在三电技术领域的投入始终有增无减,斥资20亿【yì】元打造了全国领先的电【diàn】动汽车试验验证【zhèng】中【zhōng】心,通过自主创新从无到有构建了【le】富有竞【jìng】争力【lì】的三【sān】电【diàn】研发体【tǐ】系【xì】。

抢占智能赛道 提升智能网联技术能力

细心的人不难【nán】发现,在整个研发与核心能力建设项目中【zhōng】,仅针【zhēn】对智能网【wǎng】联【lián】技术能力提升项目投资【zī】总额就高达9.3亿元,占到整个项【xiàng】目【mù】的56%,研发【fā】内【nèi】容主要包括面向量产的【de】自动驾【jià】驶核心【xīn】技术【shù】能力开发【fā】、智【zhì】能【néng】座舱自主软【ruǎn】件及【jí】交互体验平台、面向服务的车控域产品【pǐn】与软件开发。公告【gào】还提到,公司将重点提升【shēng】 SOA 架构、自动驾驶、智【zhì】能座舱【cāng】、数字化【huà】云【yún】平台等方面的软件开发能力,并针对各技术方向打【dǎ】通关键零部件资源,且【qiě】对高价值资源进【jìn】行布局掌控。这也意【yì】味着,在【zài】智能【néng】网联【lián】产【chǎn】业【yè】链布【bù】局关键节点,北汽【qì】蓝【lán】谷再次将焦点对准了【le】智能化以及智【zhì】能驾驶。

众【zhòng】所周知,在【zài】政策【cè】支持及产业发展【zhǎn】红利驱【qū】动【dòng】下,各地政府以及越来越多的企业,对智能网【wǎng】联投资日【rì】益【yì】加【jiā】大【dà】,智能网联汽车已经成为汽车【chē】技术变【biàn】革下半场竞争的一个【gè】关键点。统计数【shù】据显示【shì】,预【yù】计到2025年,我国智能网联汽【qì】车市场规模可达到近5900亿元,发展【zhǎn】空间和发展前景广【guǎng】阔【kuò】。

在智能【néng】网联汽车领域,北汽蓝谷先【xiān】行【háng】先试,并掌握了市场的主动【dòng】权,其【qí】在2022年亮【liàng】相的【de】极【jí】狐阿尔法S全新HI版颇受市场的关注,代表了当下智能汽车行业的最高水平,是【shì】“智能驾驶第一车【chē】”。

目前北汽蓝谷已有【yǒu】驾驶辅助整车集成及验证基础,正在合【hé】作开发L3(城【chéng】市NOA)技术,并自【zì】主【zhǔ】开发【fā】L2.9(高【gāo】速NOA)技术,此外,还【hái】将对L4自动驾驶决策控制算【suàn】法进行预研。业内分析人士【shì】认为,本【běn】次新资金的注入,对于北【běi】汽蓝谷来说无疑是雪【xuě】中送炭【tàn】,对【duì】加快智【zhì】能化技术【shù】的研【yán】发和应用【yòng】有着重【chóng】要【yào】意义【yì】。

朋友圈不断扩大 协同构建智能网联生态

除加【jiā】快研【yán】发与核心能力建设外【wài】,北汽【qì】蓝【lán】谷还在寻求通过各种跨界合作来实现互补【bǔ】,以更快地抢占新能源汽【qì】车的赛【sài】道【dào】。

据了解【jiě】,近年来【lái】北汽蓝谷“交友”广泛,已经与【yǔ】业内数十家头部的核心零部【bù】件伙伴达成保【bǎo】供【gòng】协议,拓宽了供应链护城河,造车实力不断增强。以智能驾驶领域【yù】为例,北汽蓝【lán】谷通过【guò】和【hé】世界知名企【qǐ】业地【dì】平线【xiàn】、博世、哈曼的【de】合作,实现了ADAS的辅助驾驶【shǐ】系统【tǒng】、L3辅助驾驶功【gōng】能、驾驶【shǐ】座舱检测等【děng】驾驶功能【néng】。同【tóng】时,作为【wéi】国内自【zì】动驾驶【shǐ】殿堂级的存【cún】在【zài】,百度的自动驾驶技术在【zài】应用端【duān】的主要合【hé】作商就是北汽蓝【lán】谷。

而北汽与华为的合作,可【kě】以说是目前智能汽车产业【yè】深【shēn】度【dù】合【hé】作的典范。2018年,北汽【qì】与华为在【zài】智【zhì】能化转型方面【miàn】展开深入研究与合【hé】作,联合【hé】共建了“1873戴维森【sēn】创新实验室”,开【kāi】始了“面向下一代【dài】世界级智能网联电【diàn】动【dòng】汽车技术”的布局。双方【fāng】通过整合【hé】优【yōu】势资源探【tàn】索前瞻产品技术与商业模式创新,取得了一系列成果。以产品技术创新为【wéi】例,双方通过聚焦【jiāo】新一代【dài】智能网联核心技【jì】术,突破【pò】了5G&V2X网联、下一代【dài】智能汽车电子电气架构【gòu】与【yǔ】域控【kòng】制、全冗【rǒng】余架构、自动驾驶【shǐ】系统集【jí】成、云计算【suàn】、多【duō】模态交互等,建立了支持L3-L4级【jí】智能驾驶的【de】世界级【jí】智能网联【lián】电【diàn】动【dòng】汽【qì】车技【jì】术平【píng】台。

在产业前瞻布局方面,在协同【tóng】智能【néng】交通、车【chē】路【lù】协同V2X、高精【jīng】度地图采集【jí】与【yǔ】运营、数字化【huà】的充电与【yǔ】能源服务等智【zhì】能网联【lián】领域的产业链伙伴,实施合作【zuò】布局。

洞察、智慧、极致 极狐突围的底层逻辑

无论【lùn】是技术【shù】研发,还是产品、服务【wù】创新和跨【kuà】界创新【xīn】,其背后都【dōu】有一【yī】个【gè】基本的【de】逻辑,那就是极狐提出的三个关键词:洞察、智慧、极致。

洞察,就是善于发现客户【hù】需求,找到他【tā】们的【de】痛点与痒点,善于寻找【zhǎo】市场机会【huì】,发现红海中的蓝海【hǎi】;智慧,就【jiù】是要做【zuò】最懂用户的高【gāo】端新能【néng】源汽车品牌;极致【zhì】,意如【rú】其【qí】字,以最高标准【zhǔn】来打造极致的【de】产品、服务和技术。

北【běi】汽【qì】蓝谷经理、北汽新能源总经理代康伟表示,当这些特质反【fǎn】映在【zài】极狐品【pǐn】牌上时【shí】,就【jiù】表现为对市场和用户【hù】需【xū】求敏锐【ruì】的洞察【chá】,不仅满足需求,还要创造需【xū】求,做【zuò】最懂用户的高端新能【néng】源品牌。

以场景化【huà】造车,是【shì】极狐将洞【dòng】察、智慧、极致演绎的最好例证【zhèng】。从2021年开始【shǐ】,极【jí】狐基于细分市场的发展【zhǎn】特点,开始从全场景化与特定【dìng】人【rén】群需【xū】求出发来思考产品【pǐn】的定义与打磨,并最【zuì】终推出了围绕亲【qīn】子出行场景【jǐng】需求的极【jí】狐考拉。代康伟表示,未来我们所有产品都将深深【shēn】地打上【shàng】“洞【dòng】察【chá】、智慧、极致”的【de】烙印,每一款产品都【dōu】要读懂特定人群,为他们提供专【zhuān】属【shǔ】解决方【fāng】案。

按照规划,今明两年,极狐【hú】将会【huì】以场景造【zào】车为【wéi】理【lǐ】念【niàn】,陆续推出【chū】7款新品,逐步实现产品策略从竞品对【duì】标到【dào】场景化应用的彻底转型【xíng】。

新【xīn】能源汽车无疑是未来汽车【chē】产业发展的重要方向【xiàng】,也是各【gè】大厂商的必争【zhēng】之【zhī】地,进入2023年,新能源汽【qì】车产业正【zhèng】摆脱束【shù】缚,步【bù】入全面市场化时【shí】代。外【wài】界普遍认为,将用户【hù】放【fàng】在首位,持续加大研发【fā】投入,掌握核【hé】心技术优势【shì】,打造强有力的产品矩阵,才能在竞争【zhēng】激烈【liè】的汽车【chē】市场【chǎng】分得一杯羹。而本次定增募资将大大缓【huǎn】解北【běi】汽蓝谷的资本【běn】压【yā】力,北汽蓝谷不【bú】仅有更【gèng】多的资金投【tóu】入【rù】到研【yán】发【fā】与核心【xīn】能力建设上,也将进一步减轻财【cái】务负担,以更加稳健的状态去迎接【jiē】产业【yè】新时代的挑战。

免【miǎn】责【zé】声明【míng】：市场【chǎng】有风险，选择需谨慎！此【cǐ】文仅供参考，不作买卖依据。