丹麦【mài】男子10年访遍全球【qiú】每【měi】个国家，不【bú】坐飞机，行程36万公里|全球【qiú】今日报

现年44岁的丹麦男子托尔·佩【pèi】德【dé】森（Thor Pedersen）成为第一个不坐飞机【jī】访【fǎng】问世界每【měi】个国家【jiā】的人，不过【guò】所用时间比他最初计划的四年多了【le】六【liù】年。托尔表【biǎo】示，他【tā】很【hěn】高兴【xìng】完成了这项挑战，但也【yě】很难过，在过去十年中【zhōng】没有更多的时间陪伴年【nián】迈的【de】父母【mǔ】。

(相关资料图)

上个月，托尔终于完成了他史诗般的约36万公里的旅程。

据报道，托尔辞【cí】去【qù】了【le】航【háng】运和物流的工作【zuò】，于2013年10月【yuè】开始了他的冒【mào】险之旅【lǚ】。由于现年【nián】40岁的妻子【zǐ】Le不能和【hé】他一起，托尔计划在每个【gè】国家平均【jun1】花费7天时间，并计划在2017年底前【qián】回家。

然而，签证问题【tí】造【zào】成了一路上【shàng】的【de】延误，新冠疫情【qíng】也迫使【shǐ】托尔不【bú】得不在中国香港度过两年。

上个【gè】月，托尔终于完成了他【tā】史诗般的约36万公【gōng】里的旅【lǚ】程，他乘坐【zuò】一艘集装箱船抵达马尔【ěr】代【dài】夫。

托尔和妻子Le。

在解释为什么决定接受这一挑战【zhàn】时，托尔【ěr】说【shuō】：“我听【tīng】说历史上没有人完全不坐飞机就能到达世【shì】界【jiè】上每一个国家，我被【bèi】这【zhè】个想法所吸引，我可【kě】能有机会【huì】做一【yī】些了不起【qǐ】的事情。”

他表示【shì】，他在旅行时尽【jìn】可能使用公共交通工具【jù】，这意【yì】味着要乘坐数百辆公共汽车【chē】、火车和渡轮，然后问是否可以乘坐【zuò】别人【rén】的【de】渔【yú】船或集【jí】装箱船。

据悉【xī】，托尔在每个国家至少待了【le】24小【xiǎo】时，并将他【tā】的旅行比【bǐ】作【zuò】“跑马拉松”或“登月”，因为【wéi】他没有【yǒu】沉【chén】迷于通常的旅游【yóu】景点。

托尔很多时间是在公共汽车和火车上度过的。

托尔【ěr】表示【shì】，他很多时间是在【zài】公【gōng】共汽车和火车上度过的，最长的一【yī】次是【shì】在巴西【xī】的一辆公共汽车上【shàng】坐了54个【gè】小时。

托【tuō】尔在每个【gè】国家花费的平均时【shí】间是17天【tiān】，而最短的访问【wèn】是【shì】在梵【fàn】蒂冈【gāng】城的【de】24小时，最长的时间是【shì】在从中国香港到澳大利亚的集装箱船【chuán】上27天。

托尔在沙漠。

托尔说，避开飞机是“非【fēi】常复杂的【de】”，他【tā】的旅【lǚ】行包括351辆【liàng】公共汽车、158辆火【huǒ】车、43辆嘟嘟车、37艘集装箱船、33艘船、9辆卡车、3艘帆船、2艘【sōu】游轮、一辆【liàng】马车、一【yī】辆警车和一艘游艇。

还有无数的摩托车、出租车、地铁、小巴和有轨电车。

托尔在非洲。

据悉，托尔的旅行由一家能源公司以及众筹资【zī】金资【zī】助【zhù】，他每天必须【xū】有16英镑【bàng】的预【yù】算。

为了进入每个国家，托尔还带着十本护照。

托尔在蒙古。

当他接受挑【tiāo】战时，托尔和妻【qī】子【zǐ】Le只相处了一【yī】年。但在过去的10年中，她【tā】在包括苏丹、澳大利亚和中【zhōng】国香【xiāng】港在内的国家和地区中见了【le】他【tā】27次。

托尔在秘鲁。

虽然托【tuō】尔很【hěn】高兴完成了这项挑战，但他承认他很难【nán】过，在过去的【de】10年中没有更【gèng】多【duō】的时间【jiān】陪伴【bàn】年迈的父母。

托尔的【de】回【huí】家之旅预【yù】计【jì】需要一个多月，他没有计划【huá】回到以前的职业，而是希【xī】望写一【yī】本关于他的冒险【xiǎn】的书。

文/南都记者 陈林