【全球聚看点】崇太长江隧道完成明挖段围护结构施工

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新华社北【běi】京9-22电 记【jì】者3日从中国中铁股【gǔ】份有限【xiàn】公司获悉，沪【hù】渝蓉高铁【tiě】（沿江高铁）全【quán】线控制性工程——崇太长江【jiāng】隧道完成明挖段围护【hù】结构施工，为盾【dùn】构始发奠定坚实基【jī】础。

中铁【tiě】隧【suì】道局崇太长江隧道项目负责人许维【wéi】青介绍，崇太长江隧道起于江苏省【shěng】太仓市，穿江【jiāng】而过【guò】止于【yú】上海市【shì】崇明区。隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，无论从建设【shè】标准、还是掘进距离【lí】，都是世【shì】界级的【de】高【gāo】铁【tiě】越江隧道工【gōng】程【chéng】。

“盾构直径15.4米，相当于五层楼的【de】高度，盾构独头掘【jué】进穿越奔流【liú】宽阔【kuò】的长【zhǎng】江，将攻克业内诸多问题挑【tiāo】战。”该项目【mù】技【jì】术负责【zé】人【rén】翟志国【guó】说，针对工程特点，中铁隧道局强【qiáng】化资源配置【zhì】，遴选精干团队。

沪渝蓉高铁全线【xiàn】长约2100公里，是我国“八【bā】纵八横【héng】”高铁网的主通道之一。崇【chóng】太长江【jiāng】隧道【dào】建设总工期84个【gè】月。