当前动态:主营产品量价齐升 万马股份去年净利润增超五成

受【shòu】益于旗下新智造【zào】、新材料等产【chǎn】业效益提升，万马股份（002276）（002276）再度超【chāo】额完成全年生产经营【yíng】目标，去年营收逼近150亿【yì】元。

(资料图片)

9-21晚，万马股份发【fā】布2022年度报告。公司2022年【nián】实现【xiàn】营业收【shōu】入【rù】146.75亿元【yuán】，较上年同期增长14.94%；归属【shǔ】于上市【shì】公【gōng】司股东的净【jìng】利润4.11亿元，较上年同【tóng】期增长51.44%；公司拟每10股【gǔ】派发现金红利【lì】0.48元【yuán】（含税【shuì】）。

对【duì】于业绩增长原因【yīn】，万马股【gǔ】份表示【shì】，公司抢抓行【háng】业机遇，积极开【kāi】拓市【shì】场，主【zhǔ】营业务发出量价齐升，销售额【é】实现稳【wěn】定增长。同时，公司加快数字【zì】化智能工厂建设，深【shēn】化精益管理提质增效，经营业绩【jì】同比【bǐ】实现大幅增长。

景气高增催化盈利释放

2022年，国家【jiā】电网公司年度电网投资【zī】计划【huá】首次突破5000亿【yì】元【yuán】，同【tóng】比增长6%。根【gēn】据国家【jiā】电网最新计划，2023年将【jiāng】继续加大投资，预【yù】计电网投资【zī】将超过5200亿元【yuán】，再创历史新高。

分析人士【shì】指出，电网投资高位运行，带【dài】动电线电缆需求增长。万马股份作【zuò】为国内【nèi】拥【yōng】有成【chéng】熟线缆【lǎn】产业链的【de】“综合线缆供应【yīng】商【shāng】”，业【yè】绩持续受益。

年报显示，2022年【nián】度，公【gōng】司电力产品产销两旺、量【liàng】利齐升【shēng】，实现营业收入【rù】85.03亿【yì】元，同【tóng】比增长10.28%；通信线缆板块，2022年销售规模同比增长【zhǎng】22.39%，公【gōng】司已【yǐ】基本实现【xiàn】由【yóu】同轴电【diàn】缆【lǎn】向安【ān】防数据缆转型的目标，销售【shòu】发出突破【pò】4.18亿元【yuán】，共同为全年业绩高速增长奠定坚【jiān】实基础。

行业高景气【qì】背【bèi】景【jǐng】下，推进电【diàn】缆材料国产化【huà】，强化自身产业【yè】链，成【chéng】为当前电线电缆行业【yè】的主【zhǔ】旋律，万马股份亦是马不停蹄，2022年研【yán】发投入增长29.32%，达到6.12亿【yì】元。

经过长【zhǎng】期的深耕研发【fā】，目前【qián】万【wàn】马【mǎ】股份已逐步掌握【wò】了信息化【huà】先进【jìn】制造业的【de】核心技术，打破工业【yè】机器人国际主要线【xiàn】缆【lǎn】供货商的垄断地位，推动上游【yóu】核心零部件的国产化【huà】进程。

2022年，公【gōng】司工业智【zhì】能【néng】装备【bèi】线缆更是跑【pǎo】出加【jiā】速【sù】度，销售额【é】同比增【zēng】长116%。期间【jiān】，多个重点项【xiàng】目取得新进展。工业机器人应用线缆逐步从互联集成线缆【lǎn】拓展至本体线缆和线束，并实现批量交付；拖链动态【tài】线【xiàn】缆【lǎn】实现进口替代，并形成【chéng】万马【mǎ】标品；新能源精密【mì】设备【bèi】制造用线【xiàn】缆线【xiàn】束，生产规模持【chí】续扩大；公司成功实现从核心【xīn】零部件供应商向终【zhōng】端【duān】主【zhǔ】机厂综合服【fú】务商【shāng】的转变。未来，公司有望将凭借【jiè】技术领先【xiān】、客户储备等优势抢【qiǎng】占市【shì】场份额，打开广阔国【guó】产替代空间。

值【zhí】得【dé】一【yī】提【tí】的是，公司在专特线缆领【lǐng】域也迎【yíng】来新突破。2022年10月，公司与【yǔ】中国【guó】石油集团下属企业【yè】达【dá】成两【liǎng】年战略合作，成功中标石油、天然气勘探和钻采设备用【yòng】海上石油平【píng】台软电缆项【xiàng】目，为公司【sī】在【zài】海洋领域探索添砖加【jiā】瓦【wǎ】。

据公司相关负责人介绍，万【wàn】马专【zhuān】缆自主研发的海上石油平台用软电缆，具备耐盐耐腐蚀、抗干扰、柔【róu】软性好等特性，该产品可【kě】完全【quán】实现国产替代。此次合作，彰显【xiǎn】公司【sī】产【chǎn】品【pǐn】综合实力的同时，也为【wéi】公【gōng】司在海洋领域【yù】的产品业务开【kāi】拓加【jiā】速【sù】做好【hǎo】铺垫【diàn】和准备【bèi】。

高分子产能释放助力业绩兑现

立足线缆主业，万马【mǎ】股份持续拓【tuò】展新材料【liào】版【bǎn】图。目前，万【wàn】马高【gāo】分子已发展成为国内电线电【diàn】缆领域领先的新【xīn】材【cái】料【liào】企业【yè】，具备较强的核心竞争力。

年【nián】报显示【shì】，公司化学交联、硅烷交【jiāo】联绝缘料国内市占率稳居行业第一，屏蔽料、低烟无卤电缆料【liào】、PVC电【diàn】缆料在行业前【qián】三。公司【sī】自主【zhǔ】研发的“超【chāo】高压电【diàn】缆（220kV）超净XLPE绝【jué】缘【yuán】料”通过【guò】了国【guó】家级新产【chǎn】品鉴定，产品性能【néng】达到国际先进水平【píng】，并在南【nán】方电网公司的示范工程中投【tóu】入运行并批【pī】量上市【shì】。

2022年，公【gōng】司半导屏蔽料及【jí】PVC材料【liào】等产品产销火热，供不应【yīng】求，公司【sī】持续深化高分子产【chǎn】业布局，已经完成临安、湖州、成都、清远四大生【shēng】产基地建设。其【qí】中【zhōng】，湖【hú】州【zhōu】智能工厂【chǎng】已全【quán】面建成投产，最受市场关注【zhù】的超高压二期项目全线【xiàn】贯通【tōng】顺利进入试生产【chǎn】阶段。

随【suí】着【zhe】新【xīn】增产能逐步释【shì】放，产品【pǐn】结构不断优化，高分子材料业【yè】务盈利【lì】能【néng】力显著增强。2022年，新材料板块实【shí】现营业【yè】收入46.54亿元，同比增长23.55%，收入占比达到31.71%。此【cǐ】外，国际业务【wù】连续【xù】三年实【shí】现两位数高速增长【zhǎng】，国内外业【yè】务共振【zhèn】下，公【gōng】司成长空间进一步打开。

日前【qián】，公司【sī】在接【jiē】待机构投资者调研时表【biǎo】示，超高【gāo】压【yā】二【èr】期项目预计上半年可以达产，市场份额或将【jiāng】进一步提升。今年有望将超高压【yā】绝缘料产能翻倍提【tí】升至【zhì】4万吨/年，电缆用高分【fèn】子材料【liào】总产能【néng】提升【shēng】至60万吨/年。

据悉，超高压绝缘料具有高毛【máo】利【lì】特性，从年报可以窥见，产品结【jié】构的优化对于高分【fèn】子【zǐ】材料【liào】板块毛利率的推动作用已【yǐ】经【jīng】初【chū】显成效。2022年【nián】，该业务【wù】毛利率提【tí】升2.61个百分点，达到15.42%。可以预见，伴随超高压二期项目【mù】全面投【tóu】产，将提升公司【sī】盈利质量，助力【lì】业绩再上新台阶。

中【zhōng】金公司（601995）也指出【chū】，超高压二期2万吨项【xiàng】目达【dá】产或将进一步支撑超高压料【liào】放量，有望【wàng】持续带动盈利【lì】提升。中【zhōng】长【zhǎng】期看，城市【shì】高压【yā】架【jià】空线入地趋势明显，110kV等级以上的超高压料国产替代空【kōng】间【jiān】广阔。

充电桩业务盈利拐点在即

2022年，万马股份在顺利完【wán】成主要经营目标【biāo】的同时，依托【tuō】先【xiān】发优势，不【bú】断【duàn】深入布【bù】局新能源行【háng】业，为推动高质量发展蓄力。

报告期内【nèi】，公【gōng】司充电业务稳健【jiàn】经营【yíng】，万马【mǎ】新【xīn】能源充电设备对外销售发【fā】出同比增【zēng】长39.13%，业务【wù】有望进入收获期。具体来看，公司实现充电量4.23亿度，保持连续【xù】增长【zhǎng】；根【gēn】据充促【cù】盟公开数【shù】据，截至【zhì】2022年12月【yuè】，公共充【chōng】电桩保有【yǒu】量为26484根，充电站保有量为2320座。

随【suí】着业务模式的不断迭代【dài】更新，公司运【yùn】营效率同步【bù】提升。在【zài】自【zì】营场站【zhàn】中，北京东大停【tíng】车场充电站、广州番禺石基站、番禺【yú】江南创【chuàng】意园站年充【chōng】电量位【wèi】居自营站充电【diàn】量前三强，年均【jun1】充【chōng】电量均达到【dào】420万度以上；河南开封北站、成都军安【ān】卫士【shì】花园站【zhàn】、大丰客运站【zhàn】等三个【gè】场站，日【rì】均充电时长均超过6小时，充【chōng】电使用率达到行业领先水【shuǐ】平。

消息面上，9-21，工【gōng】信【xìn】部、交【jiāo】通运输部等八部门发布《关于组【zǔ】织开展公共领域车【chē】辆全面电动化先行区【qū】试点工作的通知》，试点期为2023—2025年。目标提【tí】出【chū】试点领域【yù】新【xīn】增及更新公共领域车辆中新【xīn】能【néng】源汽车比例达到【dào】80%，新【xīn】增【zēng】公共充电桩【zhuāng】（标准【zhǔn】桩）与公【gōng】共领域新能源【yuán】汽车推广数量（标【biāo】准车）比例力争达到【dào】1:1。

而根据充电联【lián】盟数【shù】据，截至2022年末【mò】，国内新【xīn】能源充电桩车比为1:2.5，距离1:1的目标仍有差距，充【chōng】电【diàn】桩建设仍有较大的建设空间。安信【xìn】证券称，2022年【nián】，中国【guó】充电桩规模【mó】达231亿元，预【yù】计到2025年，充电桩【zhuāng】规模将【jiāng】达到455亿元【yuán】。

业内人士分析称，重磅【páng】利好【hǎo】政【zhèng】策落地【dì】推【tuī】动【dòng】充电桩【zhuāng】建设“提档加速”，随着【zhe】新能源汽车渗透率持续提升，充电桩利用【yòng】率将随之提升【shēng】，具备高效运营效率【lǜ】的充电桩企【qǐ】业或将率先实【shí】现盈利。