世【shì】界今亮点【diǎn】！2023上海【hǎi】车展｜首搭智能四驱电【diàn】混技【jì】术Hi4：哈弗全新【xīn】产品序列【liè】哈弗枭龙MAX全球首秀

21世纪经济报道记者 杜巧梅 上海报道

(相关资料图)

9-21，第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。

作为疫情后全球首个A级车展，2023上海车展也被业内看【kàn】作是市场新格局的起点【diǎn】。在本届车展上【shàng】，新能源【yuán】汽车成为了当【dāng】之【zhī】无【wú】愧的主角。而从豪华【huá】品牌到合资【zī】品牌再到【dào】自【zì】主品牌，纷纷展出了搭载最新技术应【yīng】用【yòng】的新能源【yuán】车型，来【lái】展【zhǎn】示【shì】其进入【rù】新能源市场的决【jué】心。

在本届车展【zhǎn】上【shàng】，在【zài】去【qù】年八【bā】月宣布向新能源转型【xíng】的哈弗品牌携旗下哈弗枭龙【lóng】MAX(图【tú】片)、哈弗枭龙、哈【hā】弗二代大狗PHEV全系新能源车型亮相。

其中，首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX是【shì】本次哈【hā】弗展【zhǎn】台的最大亮点【diǎn】。作为哈弗【fú】品牌的全新产【chǎn】品序列，哈弗枭【xiāo】龙MAX专为新【xīn】能源全【quán】场【chǎng】景高阶驾驶需求设计。

据介绍，全新【xīn】智能四驱电混技【jì】术Hi4采用了【le】三动力源【yuán】双轴分【fèn】布的混动“新【xīn】构【gòu】型”，通过前【qián】后轴双电机分布式布置，实现了【le】串并联四驱的电混架构；而【ér】iTVC智能扭矩矢量控制【zhì】系统依托电机旋变对车速的【de】高精度的感【gǎn】知【zhī】，可通过毫秒【miǎo】级频次快速对前后【hòu】轴扭矩进行分配及动【dòng】态【tài】调节，有效抑制低附路【lù】面的打滑，以及过弯时【shí】的转【zhuǎn】向不足或转【zhuǎn】向过度趋势，提升操控稳定【dìng】性和【hé】驾驶安全【quán】性。

“如果说【shuō】quatro代表了燃油时【shí】代的传统四驱样本【běn】，那么Hi4必将成为新能源时代【dài】的【de】电四驱标【biāo】杆。”哈弗品牌执行【háng】副总经【jīng】理乔心【xīn】昱【yù】表示。

搭载长城汽车【chē】全新智能【néng】四驱电混技【jì】术Hi4的哈弗【fú】枭龙MAX也【yě】在本【běn】次上海车展首次亮相。新车采用了1.5L混【hún】动专用发动机，其后桥电机采用电机绕组【zǔ】采用【yòng】高效扁线+低拖曳【yè】减速【sù】器设计，综合功【gōng】率205kW，综合【hé】扭【niǔ】矩585N·m，WLTC综【zōng】合油耗1.78L/100km，WLTC馈电油耗5.5L/100km，0-100km/h加【jiā】速【sù】仅需6.8s。

在智能驾驶方面，哈【hā】弗【fú】枭龙【lóng】MAX搭载【zǎi】咖啡智能【néng】驾【jià】驶系【xì】统，凭借1个【gè】ADAS智【zhì】能前视【shì】摄像头、5个毫【háo】米波雷达、4个环视摄像头、12个【gè】超声波雷达，可【kě】实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助。值得一提的【de】是，其搭载的HWA非单一高速【sù】场景的拨杆【gǎn】换道、智能过弯、智【zhì】慧躲闪【shǎn】功能是【shì】30万级以上【shàng】产品才有的【de】配【pèi】备。

在渠【qú】道方面，哈弗品牌将围绕全新渠道的铺设【shè】、店面形象的【de】焕新、全新产品的推出【chū】加【jiā】速建设新能【néng】源“龙网”渠道。据长城【chéng】汽车CGO李【lǐ】瑞峰透露【lù】，目前长城【chéng】汽车与经销商正在进【jìn】行整个【gè】体系的【de】建设，包【bāo】括渠【qú】道的【de】寻找、店面的建设【shè】改【gǎi】造、专【zhuān】属人【rén】员的【de】招聘、培训。今年上半年预计有400-500家包括4S店、商超网络【luò】的覆盖。随着【zhe】新能源产品【pǐn】的不【bú】断丰富【fù】，2023年内会有900-1000家综【zōng】合网络。

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