维斯塔潘赢得比利时大奖赛冲刺赛冠军

周日【rì】，红牛车【chē】队【duì】的马【mǎ】克斯·维斯【sī】塔潘【pān】 (Max Verstappen) 在比利时大奖赛上赢得了一场因大雨而【ér】推【tuī】迟并缩短了【le】杆【gǎn】位的【de】冲刺赛，将【jiāng】他在一级方程式赛车中的领先优势扩【kuò】大至 118 分。

【资料图】

澳大利【lì】亚新【xīn】秀奥【ào】斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 为迈凯轮【lún】车【chē】队获得第【dì】二名，法国人【rén】皮埃尔·加斯【sī】利【lì】 (Pierre Gasly) 则因【yīn】 Alpine 失火而获得第三名，鼓舞了士气。

维斯塔【tǎ】潘最接近的对手兼队友【yǒu】塞尔吉奥·佩雷斯在与【yǔ】梅赛德斯车队的刘【liú】易斯·汉密【mì】尔顿发生冲突【tū】后退【tuì】赛【sài】，汉密尔顿【dùn】第四次冲【chōng】过终点线，但因造成碰撞而被【bèi】罚五秒，最终【zhōng】排名第【dì】七。

法拉利车队的【de】卡洛斯·塞恩斯【sī】和查【chá】尔斯·勒克莱尔分列【liè】第【dì】四【sì】和第五【wǔ】，迈凯轮车【chē】队的兰多·诺里斯排名第六，梅赛德【dé】斯【sī】车队的【de】乔治·拉塞尔排【pái】名第八。

比【bǐ】赛在安全车后面五圈后开始【shǐ】，以清除【chú】积水，半个场地【dì】跟随皮亚【yà】斯特里直接进入维修站【zhàn】换【huàn】上中性轮胎，而维【wéi】斯塔【tǎ】潘则留在外【wài】面。

维斯【sī】塔潘随后在第一【yī】圈结束【shù】时与其余【yú】车手【shǒu】一起进站，皮亚斯特里在前面接管，而【ér】红牛【niú】则在维修区。

“这只是一个更【gèng】安全的决【jué】定。我可以先进，但随后【hòu】我可能会【huì】被其【qí】他赛车挡住，可能会【huì】有安全【quán】车，然后你会损【sǔn】失惨重。所以我不介意【yì】留【liú】在外【wài】面【miàn】，”维斯塔潘说。

11 圈【quān】中【zhōng】的第三圈，阿斯【sī】顿·马丁车队的西班【bān】牙车手费尔南多·阿隆索在【zài】普翁 42 岁生【shēng】日那天冲过【guò】路【lù】缘并​​滑入碎石路，安全车出动【dòng】。

皮【pí】亚斯特【tè】里(Piastri)在职业【yè】生涯的重【chóng】要【yào】时刻在第六【liù】圈【quān】领先，但无法阻【zǔ】止维斯塔潘(Verstappen)，维【wéi】斯塔潘(Verstappen)在从Eau Rouge爬升的顶部的凯梅尔直【zhí】道(Kemmel Straight)上滑流过去并拉开距离。

“我领【lǐng】先了几圈，尽了【le】最大努力，但我们不是马克【kè】斯的对手【shǒu】，”这位澳大利【lì】亚【yà】人说，他落后维斯塔潘 6.677 秒【miǎo】。

“除【chú】了马克斯，我们的步伐【fá】真的很强劲……我们【men】还有一些工作要做，才【cái】能登上【shàng】顶峰，但能登上【shàng】顶峰会更好一些【xiē】。”

佩雷斯在第九圈时被叫进维修站退赛。

红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳表【biǎo】示【shì】，与汉密尔顿的接触导致【zhì】赛车的侧【cè】箱出【chū】现了一个大洞。

“你可以看到他失去【qù】了【le】如【rú】此多的性能，我【wǒ】们别无选【xuǎn】择，只能退役这辆【liàng】车。这非常不幸，”他补充道。