坚守“可靠”坦克Hi4-T 当下新能源越野的更优解 播资讯

9-21，坦克品牌以【yǐ】坦克500 Hi4-T、坦克300铁骑【qí】02领【lǐng】衔强大【dà】产品阵容亮相【xiàng】第二十五届重庆【qìng】国【guó】际汽车展览【lǎn】会，同时，中大【dà】型豪华【huá】越野新能源SUV坦克500 Hi4-T完成西【xī】南地区首秀。

当下，全球新【xīn】能源【yuán】汽车发展进入加速期【qī】，坦克【kè】品牌秉承“可【kě】靠”技术【shù】理念，笃定“越野+新能源【yuán】”技【jì】术路线，以越野【yě】超级混动架构Hi4-T为【wéi】基础，紧密布【bù】局【jú】越野新能源家族【zú】矩阵，稳步迈进新能【néng】源【yuán】时代。

越野超级混动架构Hi4-T，越野新能源的最佳选择

(资料图)

作【zuò】为中国越野SUV引领者【zhě】，坦克品牌致力探索越野车新能【néng】源化的更【gèng】优解，坚持以越野【yě】为底层逻辑，采【cǎi】用以电赋能燃油的策略，实现【xiàn】对【duì】越【yuè】野【yě】场【chǎng】景的深度满【mǎn】足，打造自主【zhǔ】独有的越野【yě】超级混动架构Hi4-T。

Hi4-T是长【zhǎng】城【chéng】集【jí】团Hi4技术的超级越野混动版，是长城【chéng】汽车面【miàn】向越野新能源，基【jī】于坦【tǎn】克【kè】平台，专属【shǔ】研发的纵置并联混动架构，具有可持续的【de】强动力输【shū】出、精准【zhǔn】化智慧能量【liàng】管【guǎn】理、可靠耐用【yòng】的四驱【qū】系【xì】统等特征，让越野“要劲儿有劲儿 要电有电【diàn】 要省能省”，做【zuò】到【dào】全工况从容驾驭。

Hi4-T以越野全场景【jǐng】为考【kǎo】量【liàng】，让越野新能【néng】源“出得去，玩得嗨，回得来”。可持续的强动【dòng】力输【shū】出【chū】，是越野的【de】基础。Hi4-T采用油电并联模式，可依【yī】据场景【jǐng】需要，实现实时性的优势【shì】互补。借助发动【dòng】机稳【wěn】定输出的【de】特性，杜【dù】绝【jué】电【diàn】机因持续峰值输出，导致堵转高温现象，而【ér】电机【jī】的爆发力，则【zé】在起步、加【jiā】速、脱【tuō】困、攀爬等关键时刻介入，保【bǎo】证发动机【jī】始【shǐ】终处于高效【xiào】的运转区【qū】间，两种动力的无【wú】缝衔接，降【jiàng】低能量消耗的同时，带来更加强悍、敏【mǐn】捷、顺滑的动【dòng】力体验。

Hi4-T拥有可靠耐【nài】用的四驱系统，采用非【fēi】解【jiě】耦【ǒu】设计，配合三把锁，可实现极限场景下的轻松【sōng】脱【tuō】困；沿用非【fēi】承【chéng】载式超高强度车身，通【tōng】过开【kāi】创性电池布局和增强合金【jīn】防撞梁，有效抵御多方位碰撞【zhuàng】；电池包采用防尘【chén】防水【shuǐ】、航天级隔热设【shè】计，以【yǐ】“堡垒级”防护打造【zào】全【quán】场【chǎng】景全环节全生命周期的【de】高安【ān】全动力电【diàn】池系统。

Hi4-T架构依靠【kào】精准【zhǔn】化能量管理，借助【zhù】毫秒【miǎo】级【jí】响应【yīng】的能【néng】量转换系统【tǒng】，可以把发动机【jī】的冗余动力【lì】随时转【zhuǎn】化【huà】为电能，同样的【de】电池容量可以带来【lái】更多的电力享受【shòu】，实现续航里程的提升，解决用户越野及日常出【chū】行的里程焦虑。

首款新能源车即将上市，全系新能源产品加速推出

坦【tǎn】克500 Hi4-T是坦【tǎn】克【kè】品牌首款落【luò】地量产的【de】新能源车型，拥有强【qiáng】大动力、强【qiáng】大可靠、强大【dà】场景赋能【néng】，将为用户带来越【yuè】野新【xīn】能源驾乘新体验。

坦克500 Hi4-T搭【dā】载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大【dà】综合扭矩为750N·m，发动机+高功【gōng】率【lǜ】电机【jī】强强组合【hé】，在面【miàn】对脱困、攀爬等场景【jǐng】时，电机辅助发动【dòng】机，全面提【tí】升车辆动力的爆【bào】发【fā】性。同时【shí】，在电机的加【jiā】持下，让驾驶体验【yàn】静谧平【píng】顺，还带【dài】来更低油【yóu】耗表现，更好兼顾城【chéng】市和户外的用车需求。

安全【quán】可靠，是越野的生命线【xiàn】。坦克【kè】500 Hi4-T延续非承载车身结【jié】构，自【zì】带硬核“安全【quán】感”。同【tóng】时，搭载37.1kW•h电池与70L超大油箱【xiāng】，拥有110km纯【chún】电续【xù】航，满足绝大部分城市【shì】通【tōng】勤需求；综合续航达到790km，面对长途【tú】穿越等场【chǎng】景，轻松杜【dù】绝里程焦虑症【zhèng】。同时【shí】，智【zhì】能【néng】保电还带来更加可【kě】靠的续航【háng】表现，让用户做到心里【lǐ】有数，避免【miǎn】恶【è】劣越野场景下遭遇馈电【diàn】“趴窝”等危险情况。

此【cǐ】外，坦克500 Hi4-T的智能四驱系统【tǒng】和智【zhì】能全地形【xíng】系【xì】统，不仅在【zài】雨、雪、泥、砂路面游刃有余，更能轻松应对壕沟、交【jiāo】叉轴、陡【dǒu】坡等严苛越野环境，轻【qīng】松【sōng】抵达【dá】同级别新能源车型无法企【qǐ】及的诗和【hé】远方，叠【dié】加【jiā】3.3kW超【chāo】大功率放电功能【néng】与2.5T拖车资质，帮助用户实现【xiàn】野奢【shē】露营等稀缺【quē】户【hù】外体验，满【mǎn】足全场景用车需求。

值得【dé】一【yī】提的是，在【zài】坦克500 Hi4-T即将上市之际【jì】，坦克【kè】500 Hi4-T还携手媒体、用户开启一系列挑战【zhàn】，对产品性能试炼考验。在阿【ā】拉【lā】善【shàn】，坦克500 Hi4-T成功【gōng】连续两次登顶世【shì】界沙漠第一高峰必鲁图峰【fēng】，以【yǐ】硬核挑战【zhàn】彰显【xiǎn】了【le】Hi4-T在极【jí】端【duān】驾驶环境的【de】性能及可【kě】靠【kào】性。在新疆，坦克共创官驾驶【shǐ】坦克500 Hi4-T还创造连续9天不充【chōng】电，持续行驶【shǐ】5000公里，依然保有70%电量的成绩，验证【zhèng】了产品在复杂环【huán】境【jìng】下的【de】能量管理策略和续航【háng】能力。

截至目前【qián】，坦克品牌已构【gòu】建起涵盖燃油、新能源等【děng】多种动【dòng】力形式的【de】产【chǎn】品阵容，囊括坦克300、坦克400、坦克500等从【cóng】紧凑级、中大型到全尺寸的高【gāo】端【duān】越野SUV，构筑起强大而丰富的【de】产品矩阵。未来，坦【tǎn】克品牌【pái】将依托Hi4-T技【jì】术，持续推进全【quán】系车型的新能源【yuán】化【huà】，满足【zú】市场多元化【huà】需【xū】求。

从【cóng】内燃机时代到【dào】越【yuè】野新能源时代，坦克【kè】品牌保持对越野始终如一的敬畏、对【duì】用【yòng】户一【yī】以贯之【zhī】的负责【zé】、对行业一如既【jì】往的引领，未【wèi】来，也将持续深耕越野新能源技术，带领中国【guó】越野品牌【pái】向上【shàng】突破、走向全【quán】球【qiú】。