沪苏州河边旅游大巴集中停靠 市民建议加强管理

旅游大巴停靠点占据非机动车道

现场混行逆行险象环生，周边居民呼吁平衡各方需求

南苏州路(河南中路【lù】—四川中【zhōng】路)非机【jī】动【dòng】车行【háng】驶遇堵，现场交通【tōng】状【zhuàng】况极为混乱。 唐乙隽 摄

(资料图片)

当前，暑期旅【lǚ】游正值【zhí】高峰，旅游大巴穿梭【suō】于上海的大【dà】街小巷。在一些路段，旅游大巴【bā】集中停靠，给周边居民【mín】出【chū】行带来困【kùn】扰【rǎo】。

南【nán】苏州【zhōu】路【lù】(河南中路—四川中路)正是为旅游大巴专【zhuān】设【shè】的停车点【diǎn】之一，今年5月划定，共能提供20个【gè】泊位。随着【zhe】近期大巴车数量激增，车位【wèi】被停得满【mǎn】满【mǎn】当当，不仅占【zhàn】据【jù】非机动车道，还时常有碰擦事【shì】故【gù】发生。

非机动车在此“走投无路”

8月【yuè】4日18时许，记者来到【dào】南【nán】苏州路【lù】实地查看【kàn】。西起河南路桥，东至四川路桥，这段长约300米的路段紧邻苏州河南岸，道【dào】路北侧划有一根醒目的【de】黄线，根据摆放在【zài】上街沿的【de】指示牌【pái】，此处允许旅游大【dà】巴【bā】临时停靠，时间为每【měi】日9时30分【fèn】至22时，每【měi】小时【shí】收费20元。

“往这儿开，往【wǎng】这儿开【kāi】!”记【jì】者到达现场时【shí】，一辆【liàng】车身标有【yǒu】“江都客运”的大巴车【chē】正要离开车位，它前脚【jiǎo】刚走，另一辆白色外【wài】观【guān】的旅游大巴便经河南中【zhōng】路右转至南【nán】苏州路，在现场管理【lǐ】员引【yǐn】导下，将【jiāng】车头塞进之【zhī】前的位置。正值晚【wǎn】高峰时【shí】段【duàn】，黄线区域内，一辆辆旅游大巴首尾相【xiàng】接。在这段300米的路段，就【jiù】有6名收费管【guǎn】理【lǐ】员。随【suí】着大巴【bā】车进出，他们奔跑【pǎo】穿【chuān】梭于马路两侧【cè】，异常忙碌。

“最近大巴车实在太多，我是临时被【bèi】抽调【diào】来【lái】帮忙的。”一【yī】名管理员告诉记【jì】者，旅游大巴的【de】停靠高峰集【jí】中在每日傍晚，要到20时左右【yòu】车位才会空出来些，“这条【tiáo】路【lù】本【běn】来【lái】就不【bú】宽，大【dà】巴车一【yī】停满，再加上马路上的机动车、非机【jī】动车又【yòu】多，确实有点【diǎn】危险”。

记者在南苏州路蹲守近30分钟。由【yóu】于该路段【duàn】是单行道，机动车由西向东通行，还算【suàn】规范有序，与【yǔ】之相较，非【fēi】机动车则有些“走投无路”。由于【yú】旅游大巴临时停【tíng】车点占据【jù】一条非机动【dòng】车【chē】道，非机【jī】动【dòng】车驾驶者只能铤【dìng】而走险，或行驶【shǐ】于大【dà】巴车和机动车的缝隙【xì】中，或与【yǔ】对向车道【dào】的非机动车挤【jǐ】在【zài】一处【chù】。加【jiā】之旅【lǚ】游大巴上下客等特殊【shū】情【qíng】况，人群聚集在【zài】马路【lù】上，带来更【gèng】大的安全隐患【huàn】。

8月5日21时许，临时【shí】停车【chē】时段即将结束，可记者【zhě】注意到，空余出来的车位不【bú】断有私家车停泊，现场剩【shèng】下的2名管理员忙着收拾指【zhǐ】示牌等设施，并未【wèi】对违【wéi】停的【de】私家车【chē】过多【duō】留意【yì】。

有学校有快递站安全隐患多

南苏州路附近居民【mín】唐【táng】女士认【rèn】为，家门口的这个【gè】路段并不【bú】适合【hé】作为旅游大巴停【tíng】车点。

“附近500米左右的位置，就【jiù】有幼儿园和【hé】小学。”唐女【nǚ】士回忆道，自己通常于16时左右到学校接【jiē】孩子【zǐ】，早在暑假之前，旅【lǚ】游大巴占【zhàn】道停【tíng】放引发【fā】的安【ān】全【quán】隐患【huàn】就已显【xiǎn】现，“很多家【jiā】长载上孩子，不得【dé】不在车流中逆向穿梭，非常【cháng】危险”。今年6月以来，由于工【gōng】作安【ān】排，唐女士需每【měi】日【rì】8时驾驶非机动车出门上班【bān】，行驶在【zài】这一路【lù】段的糟【zāo】糕体验令她叫苦不迭，“除了【le】像我一样的上班族，驾驶非机【jī】动【dòng】车【chē】途经【jīng】此处的还有众多外卖员、快递【dì】员，加上【shàng】是逆行【háng】，真的令人胆战心惊【jīng】”。

记者在该路【lù】段附近【jìn】走【zǒu】访发现【xiàn】，南【nán】苏州路(河南【nán】中路—四川中路)一段交通【tōng】十分繁忙【máng】复杂。针对非机动【dòng】车而【ér】言，此处不仅汇【huì】集了由四川中路、河【hé】南中【zhōng】路转【zhuǎn】向而来的车辆，更承【chéng】载南苏州路(外滩【tān】以西)路段的【de】直行车辆【liàng】，再加【jiā】之有不少车辆要驶【shǐ】入江西【xī】中路，这都要求此路段【duàn】需要具备非机【jī】动车双向通【tōng】行的能力。除【chú】唐女士提到的幼儿园、小学等，该路段上还【hái】有多家公司【sī】，附近还【hái】设有【yǒu】快递驿站。

“我们能【néng】理解旅游大巴需要【yào】临时停泊场所【suǒ】，但在做【zuò】规【guī】划设计时，是否该考虑周边【biān】居民的行车安【ān】全？”唐【táng】女士建议【yì】，大巴车的临时停放时间设【shè】置可尽量避开早晚高峰时【shí】段，或在该时段内安排【pái】交警【jǐng】执勤，提供交通疏【shū】导。

另一【yī】方面，非机动车所遭遇的安全隐【yǐn】患，反过来会影【yǐng】响到在【zài】此路段【duàn】上【shàng】停泊【bó】的大巴车、行驶的机动车，甚至影响在此【cǐ】处上【shàng】下车的【de】外地【dì】游客的安全，这【zhè】也关乎上海旅游形象。因此，相关部门须在旅【lǚ】游大【dà】巴停放【fàng】问题上多下功【gōng】夫，在平衡各方【fāng】需【xū】求的基础上提【tí】供更【gèng】精细的“最优解【jiě】”。(记者 唐乙隽【jun4】)