沃尔沃史上最速车？沃尔沃EX30官图发布！ 快报

紧凑型【xíng】电车的市场，在【zài】吉利SEA浩【hào】瀚架构下，我们看到了smart精【jīng】灵#1(参数【shù】|询价)和精灵#3，也【yě】看到【dào】了极氪X，它们都展【zhǎn】现出了非常【cháng】不错的【de】产品竞争力，精致的产品特性也俘【fú】获【huò】了不少用户【hù】的喜欢【huān】，所以在这样的【de】背【bèi】景【jǐng】之下，大家【jiā】其实也在期待沃尔【ěr】沃在这个架构下能给我们【men】带【dài】来【lái】什【shí】么【me】样的紧凑型纯电【diàn】SUV。这不，这台EX30日前就进行了全球首发了。

外观方面【miàn】，新车【chē】很【hěn】明显就是采用了沃尔沃【wò】最【zuì】新的纯电车【chē】家族设计风格，相【xiàng】似的【de】设计我们早已在沃尔沃EX90上看到了。简约【yuē】的风【fēng】格依旧很【hěn】“沃【wò】尔沃”，全【quán】新样式的“雷神之锤【chuí】”很有设【shè】计特点【diǎn】，不过其似乎也【yě】没了大哥EX90那样的开眼效果。

【资料图】

另外EX30整张前【qián】脸并没有很多复杂【zá】的元素【sù】，一体式的封闭格【gé】栅设计，沃尔【ěr】沃的品牌Logo镶嵌【qiàn】其中，下包围有着【zhe】黑色装饰件来降低前脸的视【shì】觉重心，看上去还【hái】是蛮精【jīng】致的【de】。

车身侧面，整体【tǐ】还是【shì】比较紧凑【còu】的【de】，由于是纯电平台，其【qí】做到了四【sì】轮四角的【de】设计，并且也有【yǒu】比较【jiào】时尚的悬浮式车顶【dǐng】元素，不过C柱整体【tǐ】的设计【jì】与现【xiàn】在的40车系非常相像【xiàng】。还有就是新车并没【méi】有采【cǎi】用时下比较流行的溜【liū】背式造型，从而可以【yǐ】保证后排的头部空间，而且新车的前机盖采用了【le】蚌壳式设计，无【wú】框后视【shì】镜【jìng】也没有【yǒu】缺【quē】席，不过新车依旧使用了传统门把手，并没【méi】有所谓【wèi】的隐藏【cáng】式设计。

新车尾部的造型同样与EX90非常【cháng】相【xiàng】似，“维京之斧【fǔ】”同样也有了全【quán】新的表达，与前大灯的设计相照应，点亮之后辨【biàn】识度十【shí】足，并且整个【gè】尾【wěi】部【bù】的造型也足够有【yǒu】立体感【gǎn】。

除了【le】更偏城市【shì】的普通版【bǎn】之【zhī】外，沃尔【ěr】沃官方还发布【bù】了该款车型的Cross Country版【bǎn】本，它【tā】会有着更加野性的装饰件，譬【pì】如前后、轮眉上都有着黑色的【de】塑料【liào】防刮件，全车换装了AT轮胎，加【jiā】上了车顶行李架【jià】等，看【kàn】上去【qù】还是颇有风味的。

内饰也是我们熟悉的【de】沃尔沃极简风，为【wéi】了【le】让这台【tái】紧【jǐn】凑型【xíng】SUV看上去空间感更好，整个中控台采用【yòng】了【le】横【héng】向设计，并且通过环【huán】保材质点缀，甚至乎【hū】取消掉【diào】了全液晶仪表，只剩【shèng】下一个中控竖屏，并且【qiě】，全新样式的方向【xiàng】盘也很有时【shí】尚的氛围【wéi】。

12.3英寸的中控竖【shù】屏【píng】搭载了最新的系统，内置了谷歌应用、5G连【lián】网【wǎng】功能【néng】和【hé】高【gāo】通骁龙智能座【zuò】舱【cāng】平台，而且还有无线CarPlay功能，不过对于用户来说，首次【cì】开这车确实得适【shì】应一【yī】下。

值得一提的是，EX30也是首台【tái】搭载【zǎi】回【huí】音壁音响，它的尺寸【cùn】与整【zhěng】个前面板等宽，有效减少了【le】扬声器与【yǔ】线束等部【bù】件【jiàn】，倒是相【xiàng】当新颖。

还有就是，EX30在设计之初【chū】就考虑到了整车的可持续性，它全【quán】车【chē】用上了很多的可回【huí】收【shōu】材【cái】料，譬如【rú】可回收铝【lǚ】材【cái】的【de】用【yòng】量达全车的【de】1/4，回收钢的用量【liàng】达17%，回收塑料的用量也是达17%，并且在车【chē】外保【bǎo】险杠以【yǐ】及车内部件很多都用上了回【huí】收塑料，确保车辆报【bào】废后【hòu】的回收价值。

至于动力方面，新【xīn】车将会提供双电机版本车型，其最【zuì】大功率达到315kW，零百加速去到非常【cháng】恐怖的3.6s，沃尔【ěr】沃官方甚至称其为史上最快【kuài】的沃尔沃汽车。而后驱单电机版本搭载【zǎi】了一个最大功【gōng】率200kW的电机。不过【guò】在【zài】续航能【néng】力【lì】方面，它【tā】们官【guān】方【fāng】表示【shì】新车【chē】的最【zuì】大续航【háng】里程为480km，再【zài】算上打【dǎ】折，相对来说确实差点意【yì】思。

不【bú】过将来【lái】这【zhè】台车国产之后，很明显就【jiù】会跟同平台的精【jīng】灵#1和极氪X形【xíng】成直【zhí】面的【de】竞争，大家觉得这样子【zǐ】的一台豪华品牌车型【xíng】会有竞争力吗？