运河杭州上新：世界上单跨【kuà】跨径最大反向芬【fēn】克式【shì】桁架桥将【jiāng】露【lù】脸 怎【zěn】样可以错【cuò】失

运河新城单元（运河湾城市规【guī】划规模【mó】）人【rén】行桥【qiáo】工【gōng】程【chéng】　杭州市商【shāng】旅运河集团 供图

(资料图片仅供参考)

中新网【wǎng】杭州9-23电 (王题题 鲍圣慧)28日，记者【zhě】得悉，坐落浙江杭州的运河新城单【dān】元(运河湾城市规【guī】划规模)人【rén】行【háng】桥工程迎来新进展【zhǎn】。历时11个半【bàn】小时的吊【diào】装及焊接【jiē】作业，长【zhǎng】度53.81米，重达【dá】300吨【dūn】的主桥中心段钢箱【xiāng】梁吊装作业顺利【lì】完【wán】成，安全合拢。这标志着【zhe】该工程将全面进入主【zhǔ】塔及桅杆装置、拉索施工【gōng】、桥面系等【děng】隶属设备施工【gōng】阶【jiē】段。

据悉，该工【gōng】程坐【zuò】落杭州市拱墅区运河湾区域，上塘高架与留石【shí】快速路中心，上跨【kuà】京【jīng】杭大【dà】运【yùn】河。工程结构方式选用反向【xiàng】芬克式桁架结构，全【quán】桥长181.8米，主跨长150米，桥宽8米【mǐ】，为现在世界上单跨跨径最【zuì】大的反向【xiàng】芬克式桁【héng】架【jià】桥【qiáo】。

吊装合拢进程 杭州市商旅运河集团 供图

自开【kāi】工以来，杭州市商旅【lǚ】运河集团部属建管公司对【duì】项目【mù】施【shī】行【háng】进程中的可操【cāo】作性、安全系数、本钱办理、工期【qī】办理等【děng】多方面统筹评价，将【jiāng】原岸上暂时索塔吊【diào】装计划【huá】优化为【wéi】水中【zhōng】设暂时支墩的吊装计划【huá】。经过施工工艺调整，提高了项目建造的【de】安全性，一起，工期上比原【yuán】计划10月底主桥合拢的时刻【kè】节【jiē】点提早【zǎo】6个月【yuè】，项目计【jì】划本年8月底竣工，较合同【tóng】工期提【tí】早9个【gè】月，一【yī】起【qǐ】经过【guò】计划优化【huà】节省本钱合计【jì】约200万元人民币。

针对【duì】钢箱梁跨河段吊装，该【gāi】建管【guǎn】公司屡次安排技能计【jì】划【huá】评论，延【yán】聘专家“评脉”、把关，对吊装进程进行【háng】了重复推演，保证吊装计划满有【yǒu】把握。

吊装前，为保证吊装【zhuāng】施工安全，项目建立安【ān】全【quán】出【chū】产【chǎn】领【lǐng】导小组【zǔ】，建立健全各项安全准【zhǔn】则，各方人员精心准备，查看检验吊装设备、安【ān】排技【jì】能交【jiāo】底【dǐ】；吊装时，相【xiàng】关参【cān】建单位【wèi】领【lǐng】导现场带【dài】班，安全、技能人员对钢箱【xiāng】梁的架起【qǐ】全程盯梢，一【yī】起与第三方【fāng】科研院校协作，展【zhǎn】开吊装全进程监测工作。以【yǐ】此保证整个吊装【zhuāng】进程安全、有序、可控。

效果图 杭州市商旅运河集团 供图

在杭州市建造工程质量安【ān】全监督总站、杭州【zhōu】市应【yīng】急办理局以【yǐ】及【jí】内河港航【háng】法律大队等【děng】单位的【de】大力支持下，经过各参建单位【wèi】、全体人员【yuán】的密切配合，现【xiàn】场吊装作业严重【chóng】而【ér】有【yǒu】序地推动，终究【jiū】顺利完成主【zhǔ】桥钢箱梁【liáng】合拢。

记【jì】者了解到，运【yùn】河【hé】新城单元(运河【hé】湾城市规划规模)人行桥计划创意来自京杭【háng】大运河交游货【huò】船的外形概括【kuò】，经过流线型船【chuán】身，向外扩展的横向龙骨、富于改变的【de】空间曲线的元素提取，选【xuǎn】用【yòng】传统的漕运【yùn】船线条，运用现【xiàn】代【dài】的桥梁表现手法【fǎ】结合【hé】打造。

桥体结【jié】构造型以运河上漕运船【chuán】为蓝本，桥身上拉索柱取自船体桅杆的形状，拉索的【de】穿插衔接构成相似【sì】三【sān】角【jiǎo】船帆，全体形状轻盈【yíng】美【měi】丽。桥体宽均为8米，桥身为流【liú】通的流线型，如船身置于水中荡起【qǐ】的波纹【wén】。桥梁全体【tǐ】宛如在运河【hé】上【shàng】停【tíng】靠的漕运【yùn】船舶。

考虑桥梁两【liǎng】边商业【yè】项目特色，规划上结合周边景象全体考【kǎo】虑，让桥体【tǐ】和周边业态交融。西侧为延展式台阶，交通流线流通。东侧【cè】桥头【tóu】用【yòng】地规模较小，为使桥下空间【jiān】更通透，交通流线上选用两【liǎng】边【biān】台阶，中【zhōng】心为观【guān】景【jǐng】渠道，形【xíng】状元素取自【zì】船舶的船头，登【dēng】高远【yuǎn】眺运河两【liǎng】岸美轮美奂。

值得一提的是，该【gāi】人行桥建【jiàn】成后，可满【mǎn】意区域连通【tōng】的功【gōng】能性需要，打造舒适的亲水公共空间环境【jìng】，供给多元文【wén】明活动场【chǎng】所，便于周边市民游【yóu】客往【wǎng】复【fù】运【yùn】河两岸及休闲散步【bù】，提高生活品质和取【qǔ】得【dé】感。(完【wán】)

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